Negro de Fumo
Negro de fumo, adicionalmente reconhecido como negro de fumo, é um organizar de carbono amorfo. É leve, solto e extraordinariamente primeira classe pólvora negra com muito gigante chão região variando de 10 a 3000m2/g. É um produto da combustão incompleta ou decomposição térmica de carbono contendo suprimentos (carvão, natural gás, petróleo pesado, Gasolina óleo, etc.) abaixo inadequado Condições de ar. O gás negro é feito de ervas gás, o negro de fumo é feito de óleo e o negro de acetileno é feito de acetileno. Além disso, existem “slot black” e “forno black”. Classificado de acordo para o casas de negro de fumo, existem "negro de fumo reforçado", "negro de fumo condutor", "negro de fumo resistente ao desgaste", etc. Pode ser usado como corante preto para a fabricação de tinta, tinta, tinta, etc. do Chinese Chemicalbook, e adicionalmente como agente de reforço para borracha.
Função:
Como agente de reforço e carga para borracha, seu consumo é de cerca de 1/2 daquele da borracha. Negro de fumo para borracha contas para 94% dos todo negro de fumo, do qual cerca de 60% é utilizado na fabricação de pneus. Além disso, é adicionalmente usado como corante para tintas, revestimentos e plásticos, como agradável como UV defensiva agente para produtos plásticos. Muitos diferente produtos, como eletrodos, células secas, resistores, explosivos, cosméticos e afiar pastas, são adicionalmente vital aditivos. O negro de fumo usado em produtos de borracha, como indústria de pneus, vedações de borracha, amortecedores, etc., pode ser usado em conjunto com um claro quantidade de negro de fumo para apoiar e encha a borracha mercadoria para melhorar deles desempenho geral .
A condutividade do negro de fumo está cuidadosamente associada à sua forma (especialmente estrutura microcristalina de grafite), propriedades do piso e tamanho das partículas. O mecanismo condutor do negro de fumo na borracha geralmente consiste em canal condutor e mecanismo de emissão de elétrons de campo. O mecanismo de canal condutor é que os agregados de negro de fumo entram em contato com todos os diferentes no adesivo para estruturar uma comunidade como canal e comportamento de eletricidade. O mecanismo de emissão de elétrons de campo é que, quando a possível distinção entre cadeias de mistura de negro de fumo é gigante o suficiente, a emissão de elétrons de campo será desencadeada, fazendo com que os elétrons saltem sobre a barreira e a eletricidade de comportamento . Com base nestes mecanismos condutores, pode concluir-se que quanto menores forem as partículas de negro de fumo, as partículas negras de fumo extra por unidade de extensão de material de borracha, maior será a probabilidade de contacto entre partículas de negro de fumo ou menor será o espaçamento entre partículas, menor será a resistência, e quanto maior a condutividade. Entre o negro de fumo com o mesmo tamanho de partícula, o negro de fumo de forma excessiva tem condutividade correta , o que se deve à realidade de que o negro de fumo de forma excessiva tem maiores ramos de cadeia, formando maiores canais condutores com ramos de cadeia entrelaçados. Os elementos instáveis ou residuais semelhantes ao alcatrão no chão do negro de fumo frequentemente formam uma película isolante na superfície, diminuindo a condutividade do negro de fumo. Aquecer este tipo de negro de fumo a vácuo ou gasolina inerte para eliminar a película de isolamento do pavimento irá melhorar a sua condutividade. Quanto maior a rugosidade do piso , maior a condutividade do negro de fumo. Isso se deve ao fato de que, em compostos de borracha com a mesma quantidade de negro de fumo, a chance de contato entre partículas difíceis de negro de fumo é maior do que entre partículas de negro de fumo limpo .
Em resumo, o negro de fumo com partículas pequenas, estrutura excessiva, superfície pura e rugosidade excessiva do pavimento tem verdadeira condutividade. Ao preparar o composto de borracha condutora, a quantidade de negro de fumo já não deve ser muito inferior a um valor crucial certo , em qualquer outro caso , muito pouco negro de fumo no composto de borracha não pode moldar um canal condutor ou razão Emissão de eletrões de campo, de modo que a condutividade do composto de borracha não possa atender aos requisitos.